Motociklisti teško ozlijeđeni u prometnoj nesreći

Motociklisti ne precjenjujte svoje mogućnosti i stanje na cesti - poštujte prometne znakove i ograničenja brzine  

Jučer, 27. svibnja 2026. godine u 10,40 sati na državnoj cesti broj 25, u mjestu Brušani dogodila se prometna nesreća s dvije teško ozlijeđene osobe.

Prometna nesreća se dogodila kada je 29-godišnji austrijski državljanin upravljao motociklom austrijske nacionalne oznake iz smjera Gospića u smjeru Karlobaga i ulaskom u desni zavoj uslijed neprilagođene brzine izgubio nadzor nad motociklom te je prešao u prometnu traku namijenjenu za vozila iz suprotnog smjera gdje je udario u motocikl slovenske nacionalne oznake kojim je upravljao 69-godišnji slovenski državljanin.

U prometnoj nesreći teško su ozlijeđeni vozači motocikla te je 29-godišnjak zadržan na liječenju u KBC Rijeka, dok je 69-godišnjak zadržan na liječenju u Općoj bolnici Gospić.

Protiv 29-godišnjaka će nadležnom državnom odvjetništvu biti podnesena kaznena prijava.

Izdvajamo najčešće greške vozača motora, motocikala i mopeda: 

• neprilagođena i nedopuštena brzina,

• nenošenje propisane i homologirane zaštitne kacige na glavi ili ih često koriste na nepropisan način,

• kretanje površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,

• precjenjivanje vozačke sposobnosti i u isto vrijeme podcjenjivanje opasnosti u prometu,

• pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika koji je namijenjen za kretanje vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,

• vožnja s neupaljenim svjetlima na vozilima tijekom dana čime su, uzimajući u obzir ionako „manju siluetu samog vozila i vozača“ u odnosu na druga vozila, još manje uočljiviji u prometu za druge

• upravljanje neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima te često izvođenje preinaka na vozilima,

• upravljanje prije stjecanja prava, odnosno bez položene određene kategorije,

• uklanjanje blokade na mopedima.

Savjeti i preporuke za vozače mopeda i motocikala:

• prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,

• uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu  (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),

• zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, odjenite svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,

• provjeriti tlak u gumama,

• upaliti dnevno ili kratko svjetlo,

• ne upravljati pod utjecajem alkohola ili droga,

• poštivati dopuštena ograničenja brzine,

• prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste)

• prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,

• izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,

• prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),

• ne voziti slalom između vozila,

• kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati i ne dokazivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla, a posebice ne organizirati utrke na prometnicama,

• predviđati poteze vozača (drugih) automobila,

• voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,

• voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),

• poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu. 

Foto: Ilustracija